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每天一篇世界东谈主文与地舆
NO.2435-西里古里走廊
作家：叶维杰 施兰茶
校稿：辜汉膺 / 裁剪：果栗乘
在印度的版图上，有一个形似“鸡脖子”的短促走廊地带，邻接着印度原土与该国的东北部，这就是有名的“西里古里走廊”。
相等细的“脖子”？▼
西里古里走廊位于印度西孟加拉邦，从西孟加拉邦的塔赖（Tarai）地区延迟至大吉岭的杰尔拜古里（Jalpaiguri）县，呈南北走向，全长约200公里，东翼宽约33公里，西翼宽仅22公里。
更要命的是，这一走廊位于印度、尼泊尔、不丹、孟加拉国四邦接壤处。对印度来说，随时都要追悼走廊被堵截的风险，这将使印度失去通向其东北地区的流派。而印度东北地区向来是印度原土面向东南亚、东亚生意来去的中转站，同期亦然印度政府“东向”社交战术的前沿平台。
看上去如实是相等细弱的一小段▼
西里古里走廊东、南、西部皆为平原，其直线距离距我国日喀则市亚东县仅百公里。关于民风制造边境摩擦，又神经明锐的印度来说，当然难以接纳这一走廊带来的“战术弱点”。
（底图：google map）▼
因此，维系西里古里走廊通达、安全，关于印度往届政府来说，都是头等蹙迫的地缘战术任务。
问题来了，与河西走廊、瓦罕走廊（河谷）等当然形成的走廊不同的是，西里古里走廊这类东谈主工形成的走廊，含金量究竟如何？是逾期不归，照旧名副其实？
东谈主为制造的地缘短板为了弥补“鸡脖子”带来的“战术弱点”，印政府付出了极其端淑的代价。自印巴分治以来，印中央政府长年在西里古里走廊屯集重兵把守，包括阿萨姆步枪队、边境安一王人队、西孟加拉邦警员戎行。
坐镇如斯蹙迫的咽喉要塞
得时常上鸿沟上溜一圈晚上才睡得着觉
（印度边境安一王人队巡边 图：壹图网）▼
比年来，莫迪政府销耗广宽元气心灵，鼓吹东北地区大领域基础枢纽缔造、经济超越式发展，并强化印度东谈主民党对东北地区的政事限制力，可谓煞操神思。
这些年印度在东北地区销耗了几百亿卢比搞基建
（印度在锡金的Theng纯正落成庆典图：twitter）▼
西里古里走廊之是以成为印度地缘政事的广宽弱点，还要怨尤于英国殖民者“分而治之”留住的遗产。西里古里走廊并非因当然地舆所耕种，其东、南、西部皆为平原，之是以形成“走廊”，实质上体现出界限分离背后的泼辣政事考量。
印巴分治曩昔，西里古里为英印政府计议大吉岭茶园的蹙迫中转站、军事营地，并莫得所谓走廊一说。西里古里（Siliguri）意为“石头麇集之地”，原为孟加拉地区的一个世俗屯子。
蓝本的鸿沟都是沿着山脉河流分离的
（被英政府视为“管制区”后的大吉岭区舆图 1876年）
（图：wiki）▼
1816年，英国投诚尼泊尔，并缔结萨高利公约（Sagauli）后，西里古里被划给英属印度。1835年，英国东谈主为了计议大吉岭这块茶业宝地及避暑胜地，在今天的锡金南部配置大吉岭平地站。
平地站在殖民本领被视为英国的专属保护区
在印度有上百个平地站，如今有些被开垦为旅游区
（大吉岭平地站 图：壹图网）▼
大吉岭的茶田常被隐藏在霏霏中
产出的的红茶最为出名，被誉为“茶中香槟”
（图：shutterstock）▼
1839年英国军官在大吉岭南部和西里古里之间修建了一条谈路，西里古里亦不成幸免地成为英国东谈主在东北地区的一个军事营地。但彼时该谈路陡峻且短促，不合适货品运载。
其后修铁路也没好到哪去
大吉岭上山的路果然是司机的恶梦
（图：twitter&wiki）▼
为此，英国东谈主于1861-1869年修建了一条平地车谈，西里古里自此成为通往大吉岭和锡金的流派，以及锡金和加尔各答（现西孟加拉邦首府）之间的中转站。尔后，跟着铁路的引进，西里古里一举成为英属印度在东北地区的一个物流中心。
皇冠澳门赌场1880年引进的通往大吉岭的迷你爬山火车DHR
其后匡助西里古里赢得了分区城镇地位
（进程西里古里的DHR 图：wiki）▼
乘坐铁路赶赴大吉岭的花样果然莫得什么变化
如今去印度仍能体验被称为“玩物小火车”的DHR
（图：wiki）▼
直到1947年，印巴分治才赐与西里古里“咽喉”的地位。凭据《蒙巴顿决策》端正的雷德克里夫线，英属印度版图以宗教、种族为界限被一分为三：印度和东、西巴基斯坦。其中，孟加拉地区被一分为二，成为西孟加拉邦和东巴基斯坦。
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在地舆上，英属印度的版图包括扫数如今的印度、巴基斯坦、孟加拉国、缅甸。传统的南亚次大陆与中亚地区的自然分界线为帕米尔高原和兴都库什山脉，与东南亚之间的自然地舆分界线是若开山脉。
尽管自孤苦前“印度”彻里彻外都是个地舆宗旨，但印巴分治的驱散无疑使印度丧失了这种地舆上的自然樊篱，从而限制了印度的发展上限。杜撰出现的国境线连续压缩印度原土和东北部地区之间的连通区域，形成了以西里古里为中心的西里古里走廊。
真谛的是，雷德克里夫线的分离者——英国鸿沟委员会主席西里尔·雷德克里夫在此之前从事的责任和印度毫无计议，且具体的分离驱散直到孤苦今日才被公布。
这一东谈主选的选拔亦然应印度国父甘地的要求
以确保划界东谈主不带有倾向性
（讼师西里尔·雷德克里夫）
（图：Hampstead Theatre）▼
岂论是有心照旧不测，西里古里走廊无疑都是英国殖民政府留给孤苦后印度的一次大考。
印度东北的窘态处境孤苦后，印度除了袭取了英属印度的丰厚遗产和彭胀贪心外，也不得不靠近英印政府“有始无终”管辖格调的留传问题，随之而来的等于遥远的填坑责任，西里古里走廊这一蹙迫流派所通往的东北地区即是昭着案例。
由于英印政府对东北地区的放浪管制政策，以及东北地区本人的宗教、民族、言语和文化互异，导致东北地区相对伶仃、发展稳固。
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四肢通往印度次大陆的东北流派，印度东北地区自古以来等于外侨的中心。公元前5世纪于今，奥斯特里克东谈主（Austeric Stock）、上古中国西南部族、雅利安东谈主、傣-阿豪姆东谈主（Tai-Ahoms）、孟加拉东谈主、尼泊尔东谈主以及来自缅甸的钦东谈主接踵搬动至此。
连续外侨所带来的种族、言语、宗教的各样性不仅酿成东北地区的里面分化，同期提高了印度政府对东北地区的管控难度。
多民族、多信仰形成了广宽不同的文化
东北地区注定是块不好管的场地
（衣裳传统衣饰的卡西族仙女 图：wiki）▼
据2011全印东谈主口普查数据，东北地区现时领有约220种言语，主要有阿萨姆语（33.24%）、孟加拉语 (26.20%) 、 印地语 (5.45%)、曼尼普尔语 (3.79%)、波多语 (3.14%)、卡西语 (3.12%)、尼泊尔语 (2.73%)。
主要宗教有印度教(54.02%)、伊斯兰教(25.05%)、基督教(17.24%)、释教(1.37%)。
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在此基础上，由于地舆上的崎岖、管制上的漠视，使得东北地区成为全印最荡漾的地区之一。
印度孤苦之初，皇冠现金官网hga2021国大党政府因循英印政府本领对东北地区的《内线不停条例》的解决逻辑，连接实行部族崎岖政策。这一政策因循的缺陷直到1993年国大党第八次举座会议中才被指出。
《内线不停条例》当先是用于
阻扰“英国臣民"（印度东谈主）在这些地区进行生意
如今修改成了“允许印度公民在有限时辰内进入保护区”
（于今仍被抗议 图：壹图网）▼
英印政府及孤苦后往届政府的放浪政策进一步扩大了东北地区和印度中心性区的隔膜，同期激化了英印政府管辖本领所埋下的分离主张。
1967-1971年，肇始于纳萨尔巴里镇的纳萨尔搏斗领路席卷比哈尔邦、安得拉邦、西孟加拉邦、朔方邦和阿萨姆邦等12个邦的部分地区。
纳萨尔巴里镇正处于西里古里走廊
领路启动后这里变成了一条“红色”走廊
领路范围横跨印度最贫穷的各邦
（马宗达驰念雕像 图：M. Suchitra）▼
印度东北部地区连续增长的搏斗行动，极大限制了依靠西里古里走廊的东北地区的社会和经济发展行动，这又反过来加重了东北地区的清寒水平，而清寒加重更是进一步导致毒品私运、枪支贩卖等作歹行动增加。直到冷战扫尾，东北地区和西里古里走廊的发展基本堕入了死轮回。
内乱、作歹行动，发展停滞
让东北地区各邦成了“难兄难弟”
（填饱肚子都是问题 图：shutterstock）▼
尽管如斯，东北地区的地缘政事价值及战术价值却辞谢印度冷漠。印度东北六邦的海外鸿沟高达99%，同期含有丰富的当然资源储备，其石油和自然气储量约印度总量的五分之一，在经济增长方面后劲广宽。
印度石油和自然气基础枢纽分散默示▼
尽管东北各邦的地舆面积、东谈主口和经济体量相对较小，但跟着印度扩大其在东盟的参与度以及“向东政策”成为印度社交的中枢，东北各邦四肢印度和东南亚之间的桥梁地区正明白蹙迫作用。
东北地区只占全印约5.4%的面积和约3.5%的东谈主口
却是印度与东南亚之间不成或缺的蹙迫纽带
总的来说发展空间还很大，将来可期
皇冠客服飞机：@seo3687（印度东谈主口密度直不雅图 图：reddit）▼
四肢印度和东南亚之间的过渡地带，印度政府正遵守缔造东北地区的基础枢纽，并加强中央政府对东北地区的限制。
基础打好了，接下来其他各项发展都不会太难
（乌米亚姆湖旁的公路 图：shutterstock）▼
同期，东北地区日益蹙迫的地位使得莫迪政府不得不普及印东谈主党在东北各邦的影响力。比年来，印东谈主党政府以作念开赴展答允和组建政党定约参与选举的花样，连续扩大其在东北地区的影响力，基本踏实住了印东谈主党在东北地区的政事地位。
望望印东谈主党在梅加拉亚邦的杜拉随性路演时有多受接待
（图：twitter@maryashakil）▼
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能掐断印度吗？西里古里走廊地处交通要谈，领有东北各邦与原土之间的一条蹙迫生意道路以及独一的铁路货运线，亦然印军戎行、后勤过甚他物质通往边境地区的必经之地。
在印度高铁走廊计议中
西里古里亦然通往东北各邦的蹙迫关键站▼
（西里古里火车站 图：indiarailinfo）▼
印度31号国度高速公路统一西里古里至阿萨姆的古瓦哈蒂，为当地最蹙迫的高速公路；10号国度高速公路邻接西里古里和锡金邦的甘托克，此地亦为印第33军第17平地师的驻地。
在印度的“黄金四边形”高速公路网中
31号高速公路是向东北伸出的“手”▼
17师师部现编队记号为一只黑猫
寓意士兵们会像小打小闹的黑猫雷同凶猛
（图：twitter@trishakticorps）▼
在兵棋推演中，如果打下这个无险可守的“七寸”之地，能否将印度一分为二，并让其东北地区堕入内讧之中呢？
从洞朗高原往南看
阿萨姆邦和西里古里走廊一望盛大
皇冠api接口如实是无险可守▼
从表面上来说，堵截西里古里走廊便可在经济、军事上堵截印度内陆同东北地区的计议，可应用东北地区本人的异质性促成其分裂、孤苦。
但施行上，西里古里走廊易攻难守，强行占领代价极大。况兼印度可强行借谈尼泊尔、孟加拉国，对占领戎行进行围攻，以图夺回该地，而尼、孟两国根底无力相反印军。
印军照旧很疼爱西里古里走廊的
（图：Flickr）▼
因此，在理思条目下，不筹商其它成分，仅就刎颈知交限制性层面的军事而言，西里古里走廊的蹙迫性其实莫得那么高。
然则，如果筹商与俄乌打破相似的“印孟打破”平原地区的实战情况，以及强借他国主权河山带来的域外干预和海外影响等等，施行成果则具有显著的省略情味。
更何况印度自冷战扫尾后启动推广其“东向政策”，东北地区迎来前所未有的发展机遇。印政府在政事、安全、经济社会文化等多领域的解决上加大插足，东北地区如今的形势已渐渐趋于平稳，民族分离主张得到了崎岖，社会零星程度显著削弱。
“东向政策”下，印度稳住了其东北地区
（梅加拉亚邦首府西隆 图：shutterstock）▼
再加上印度积极推广“邻里优先”政策，径直或盘曲对其左近小国尼泊尔、不丹、孟加拉国施加影响，加速双边生意协议谈判程度，从原土到东北地区的连通压力也曾得到减轻。
举例，莫迪政府如今正加速同孟加拉国生意协议谈判程度，欲重拾印孟之间的生意“传统”——在1947年印巴分治之前，印度原土同东北部地区的生意主如果通过现时的孟加拉国河山。
为了规复与孟加拉国的生意通达
莫迪这些年没少和孟加拉国引导东谈主见面
（图：wiki）▼
现时，印孟协作已取得可以进展，两边比年来开展多个样式，极大促进了印度东北地区和孟加拉国的互联互通。
据印媒2022年报谈，印政府正筹商修建一条穿过孟加拉国的铁路，新铁道路将邻接印度-孟加拉国边境的迪纳杰布尔的希利与毗邻的城镇亨德拉甘杰、梅加拉亚邦的杜拉，将西孟加拉邦和梅加拉亚邦邻接起来，届时可将迪纳杰布尔通过西里古里走廊到杜拉的600公里路程镌汰至120公里。
还得是“两点之间直线最短”
（孟加拉国铁路网与拟建铁路默示）▼
若能通过孟加拉国将印度腹地皮区同东北部邻接起来，不仅能斥责单独依靠西里古里走廊扫尾央地连通的风险，还能极大斥责生意资本、赢得广宽利益。
举例特里普拉邦和米佐拉姆邦领有全印最长的边境线，通过西里古里走廊从特邦首府阿加尔塔拉（Agartala）到达西孟加拉邦首府加尔各答的距离为1650公里，而通过孟加拉国可将路程镌汰至350公里。
直不雅感受一下通过孟加拉国有多便利▼
西里古里走廊对印度的对外生意、里面安全和边境战术具有蹙迫真谛。
在对外生意上，四肢蹙迫的边境生意道路，西里古里走廊可以匡助印度与东友邦家配置更好的生意关系。在里面安全上，西里古里走廊在打击作歹外侨和毒品贩运上具有蹙迫真谛。
但为了弥补这一地缘短板，印度政府将连接销耗广宽元气心灵。也就是说，西里古里走廊关于印度安全层面的蹙迫性，将取决于印度本人的实力。
参考贵府：
1.https://www.researchgate.net/publication/287199948_Siliguri_A_Geo-Political_Manoeuvre_Corridor_in_Eastern_Himalayas_Region_for_China
2.https://thediplomat.com/2013/11/geographys-curse-indias-vulnerable-chickens-neck/
3.https://newsroompost.com/india/explained-what-is-siliguri-corridor-and-why-it-is-significant-in-context-of-tawang/5216445.html
4.https://www.lowyinstitute.org/the-interpreter/twisting-india-s-chicken-s-neck
5.https://13angle.com/the-siliguri-corridor/
6.https://tfipost.com/2022/05/india-has-an-effective-solution-for-the-chickens-neck-problem/
7.https://www.siligurionline.in/city-guide/history-of-siliguri
8.https://www.peepultree.world/livehistoryindia/story/places/siliguri-no-mans-land-to-vibrant-city
9.https://forceindia.net/guest-column/battle-to-be-won/
10.https://mp.weixin.qq.com/s/UiEdIz7ZwqOYQQkOIPm2eg
11.https://mp.weixin.qq.com/s/GyoP2VY289dtYCTAq1vxhw
*本文内容为作家提供，不代表地球常识局态度
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